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精密金属数控车床将数控车削和铣削功能集成于一台设备中，主要应用于高精度行业。它能够以微米级精度对国防零件进行复杂的数控加工，结构坚固，并备有充足的库存。
参数表
| # | 范围 | 单元 | W7-8/6T 双主轴伺服转塔车床 | |||
| 1 | 最大车削直径 | 毫米 | ☐ Φ300（标准）☐ Φ370（主轴电机功率需升级，可选） | |||
| 2 | 最大加工长度 | 毫米 | 550 | |||
| 3 | 床面最大摆动直径 | 毫米 | 第一主轴：Φ500；第二主轴：Φ220 | |||
| 4 | 最大摆动直径（滑台上方） | 毫米 | Φ300 | |||
| 5 | 棒料送料直径 | 毫米 | 第一主轴：<Φ52；第二主轴：<Φ46 | |||
| 6 | 主轴孔 | 毫米 | 第一主轴：Φ66；第二主轴：Φ56 | |||
| 7 | 主轴最大转速 | 转速 | 第一主轴：4500；第二主轴：5000 | |||
| 8 | X轴行程 | 毫米 | 220 | |||
| 9 | Y轴行程 | 毫米 | \ | |||
| 10 | Z轴行程 | 毫米 | 600 | |||
| 11 | 尾架行程 | 毫米 | 610 | |||
| 12 | 快速进给速度 | 米/分钟 | 22 | |||
| 13 | 最大驱动刀具转速 | 转速 | \ | |||
| 14 | 电压（三相） | 在 | 380±10% | |||
| 15 | 电频率 | 赫兹 | 50 | |||
| 16 | 力量 | 千瓦 | 32 | |||
| 17 | 重量 | 公斤 | 4300 | |||
| 18 | 尺寸（长×宽×高） | 毫米 | 3250×1700×1900（不含芯片输送机） | |||
| # | / | 配置表 | ||||
| 1 | 数控系统 | □ 发那科 0I-TF PLUS (3B) | ☐ 西门子 828D （带车铣复合功能） | ☐ SYNTEC 22TB | ||
| 主轴额定功率/ 伺服电机的扭矩 | ☐ 11千瓦 / 105牛米 （皮带主轴）（标准型） ☐ 15千瓦 / 143牛米 （皮带主轴）（可选） ☐ 15千瓦 / 95牛米 （电机主轴）（可选） | ☐ 12千瓦 / 115牛米 （皮带主轴）（标准型） ☐ 15千瓦 / 95牛米 （电机主轴）（可选） | ☐ 15千瓦 / 98牛米 （皮带主轴）（标准型） ☐ 15千瓦 / 95牛米 （电机主轴）（可选） | |||
| 伺服电机副主轴额定功率/扭矩 | 11千瓦/52牛米 (HAOZHI Motor Spindle) | 11千瓦/52牛米 (HAOZHI Motor Spindle) | 11千瓦/52牛米 (HAOZHI Motor Spindle) | |||
| 伺服电机的X轴额定功率/扭矩 | 1.8千瓦/11牛米 | 2.2千瓦/12牛米 | 2.4千瓦/11.5牛米 | |||
| 伺服电机Y1轴额定功率/扭矩 | \ | \ | \ | |||
| 伺服电机的Z轴额定功率/扭矩 | 1.8千瓦/11牛米 | 2.2千瓦/12牛米 | 2.4千瓦/11.5牛米 | |||
| 伺服电机的B轴额定功率/扭矩 | 1.8千瓦/11牛米 | 2.2千瓦/12牛米 | 2.4千瓦/11.5牛米 | |||
| 驱动工具伺服电机的额定功率/扭矩 | \ | \ | \ | |||
主要特点
✅ 双主轴和刀塔组合：这里提供的数控车床配备独立的 1/2 主轴（4500/5000RPM）和伺服刀塔，从而可以有效地对零件进行连续加工，大大缩短批量生产的周期时间。
✅ 重型斜床结构：采用坚固的斜床车床结构，并具有额外的重力分布，因此保证了出色的稳定性、减震性和轻松的切屑排出，这对于高精度数控金属车床加工非常重要。
✅ 全面的动力刀具功能：凭借内置的铣削功能，数控车床可以仅使用一个夹具对复杂零件进行车削、钻孔和攻丝操作，从而提高了这款斜床式车床在制造不同金属零件方面的实用性。
✅ 坚固耐用的内部零件：X/Y/Z/B 轴采用一流的直线导轨、丝杠和轴承，从而提供微米级的定位精度，满足数控金属车床加工最严格的要求。
✅ 灵活配置：可与 FANUC/Siemens/SYNTEC CNC 系统配合使用；此外，还可选择皮带/电机主轴和双卡盘；换句话说，针对不同的零件尺寸和生产要求，可以对机器进行定制。
详细信息显示
丝杠
这款数控金属车床的X/Y/Z/B轴均采用高精度NSK 32系列滚珠丝杠，实现了超低摩擦和最小反向间隙。高品质的导螺杆系统即使在24/7连续生产中也能确保精确定位和卓越的直线运动，完美契合斜床式机床的高效率要求。
主轴
W7-8/6T 斜床车床在所有轴向上均采用高负载力士乐滚柱直线导轨。这些重型导轨具有高负载能力和刚性，能够有效吸收切削振动，从而确保运动的稳定性。即使在高速加工和重切削过程中，也能实现非常精确、平稳的运行，这正是该数控车床精度的根本所在。
衬套导轨
W7-8/6T 斜床车床在所有轴向上均配备高负载 Rexroth 滚柱直线导轨。这些重型导轨不仅具有出色的承载能力和刚性，还能有效吸收切削振动，从而实现超稳定的运动。因此，即使在高速加工和重载切削过程中，也能保持精确、平稳的运行，这也是这款数控车床的主要特点。
系统
我们提供适用于数控铣削和数控车削的机床，并可选配多种数控系统——包括FANUC、西门子和Syntec——以满足不同类型加工的需求。每个系统都具有操作简便、加工速度快、与自动化工作循环兼容性好等特点，从而在广泛的应用领域中提供灵活性、可靠性和精度。
部分工件 显示
这是一款高精度数控车床，可加工金属，一次装夹即可完成车削和铣削。适用于不锈钢、钛、铝及合金等材料，是航空航天、汽车、国防和五金行业的理想之选。
关于我们
2007公司已成立。主要业务：车铣机床的研究与开发、制造、销售和服务。
2009：推出了中国首台4+4动力刀具车铣复合机床。
2014：有助于消除插补Y轴车铣复合机床的技术限制。
2022发布双主轴双刀塔车铣复合机床。
今天除了拥有超过 15 年的行业经验、认证的生产资质以及涵盖核能、航空航天、汽车、家电等领域的服务外，我们正在寻找全球代理商，向全球客户提供高质量的中国数控机床。
高端数控机床
本次展览重点展示了我们最新的数控加工技术，包括大型龙门式加工中心、大隈高精度铣头以及五轴联动加工系统。这些先进设备以其高刚性、高稳定性和极高的加工精度而著称，即使是大型复杂工件也能高效加工，并保持严格的公差要求。凭借其卓越的控制系统和智能化的操作界面，这些设备在性能、可靠性和生产效率方面完美契合航空航天、汽车、模具和重型机械制造等行业的需求。
激光干涉仪
精度补偿
三坐标测量机
准确度检测
我们的数控机床采用最新的激光干涉仪技术进行精确补偿，确保加工精度。高精度的测量和数据分析能力使我们能够成功补偿定位误差、几何误差和热误差，从而在整个加工过程中实现更稳定可靠的加工精度。
LBIE在整个生产过程中实施严格的质量控制，由专业团队对每个组件、系统和流程进行全面检查。我们提供的数控机床符合国际质量标准，确保您的生产始终保持精准可靠。
CIMT 2025
LBIE数控车床展览
双轴车床
顾客参观了我们的展位。
CIMT 2025 LBIE展览回顾
金属加工 2025
"金属加工" 明斯克，白俄罗斯
海外展览
我们曾参加在俄罗斯、白俄罗斯、马来西亚、乌兹别克斯坦等国家举办的海外数控机床展览会，并吸引了来自世界各地客户的广泛关注。
1.拉伸包装
2.真空包装
3.坚固的胶合板包装
4.防水上衣
5.客户的货物包装
6.客户的优质套餐
我们的数控车床即使在运输过程中也安全无虞，因为我们采用多层包装工艺来保护机器：
1.车床将完全用拉伸膜包裹，这有助于保护它免受灰尘和刮擦。
2.然后我们进行真空包装，以确保在运输过程中不会受潮。
3.真空包装后，车床将用绑带牢牢固定，以防止其移动。
4.最后，它将被装进一个非常坚固的胶合板箱中。
ISO 9001（国际质量管理体系）
CE认证（欧洲合格认证）
欧亚板块连接（EAC）
欢迎来到咨询板块。这些认证保证了机器符合全球最严格的安全和性能标准。
